12 月 1 日起昆明 11 条公交线路优化调整，含 198 路等

11条公交线路有着大调整现象出现 ，于此昆明市民出行迎来全新变化！此一回的调整不单是采取了接驳更多地铁站的举措 ，并且采用了优化线路走向的做法 ，使得公共交通换乘呈现出更为便捷的状况 ，这态势值得每一位市民予以关注。

地铁公交无缝衔接成亮点

这次调整之中，存在着极度突出显著一眼聚焦即可看见的最大能被察觉到并引人注意的看点，此看点为强化增进了公交跟地铁两者之间的相互衔接接驳关联。198路的终点站位置得到延伸扩展，伸涨到子君村公交站那里，达成直接将其与地铁1号线星耀路站实现毫无缝隙的对接。居住在附近周边区域范围之内的居民，走出地铁之后便能够顺利坐上公交，再也无需行走极为遥远的路途距离去进行换乘了。

C6路乙的调整，所体现出的贴心程度也是相当高的，其终点站变更到了金桂街地铁站之所在，恰好与地铁4号线的金桂街站形成相连的态势。而这个站点的位置是处于斗南花市的旁边之处，以至于往后那些前往斗南去购买花卉的市民以及游客，一旦走出地铁便能够搭乘上公交，如此会使得出行体验得到极大幅度的提升。

单循环线路提升运行效率

Z126路出现了很具新意的变化，原本是双向对开的形式，如今改成了单向循环线路，以往是从蓝光天娇城出发开到云南白药街，现在是以蓝光天娇城作为始终点进行单循环，如此这般，车辆运行变得更具规律，等车的时间也能够被缩短。

更为关键之处在于，经过调整的Z126路添加了和地铁1号线大学城站的接驳功用。就蓝光天娇城的居民而言，前往大学城地铁站便捷许多，无需再迂回绕道或者转乘别的交通工具。

线路延伸覆盖更多区域

花霖路博帆街一带的居民，因215路的调整而喜出望外，其终点站直接延伸到花霖路口，覆盖了以往公交服务的空白区域，原本乘坐215路的瑞香西街沿线乘客也无需担心，可改乘C6路乙来满足出行需求。

Z11路发生的改变相当显著，原本作为终点站的经开新加坡产业园转变为了途经站点，其线路持续延展直至梨园社区。这表明梨园社区那的居民最终拥有了直达性质的公交车辆，致使出行状况获得了有着实质意义的提升。

线路整合优化资源配置

极具代表性的是31路同186路的整合，两条线路合并之后以31路线号进行统一运营，始发站由螺蛳湾公交枢纽站调整至螺蛳湾二期车场，不过途经的道路以及站点基本维持原状，对多数乘客而言影响较小。

原本乘坐186路的乘客无需担忧，海埂路沿线的乘客，华昌路沿线的乘客，能够选择乘坐110路、185路、K51路，双凤路沿线有260路供其选择，这样的整合，既防止了线路出现重复情况，又确保了服务覆盖范围。

新增站点扩大服务范围

经调整的216路增设诸多新兴站点，兴园路沿线居民如今出门即可搭乘公交，万峰街沿线居民如今出门即可搭乘公交，万青路沿线居民如今出门即可搭乘公交，郎溪街沿线居民如今出门即可搭乘公交。自雨花公交枢纽站至呈贡广场的线路更为科学合理，其覆盖范围得以进一步拓展。

也值得留意，K44路所产生的变化，高新大道、马金铺路、高登街，以及蓝磨线沿线的公交站被新增了出来。原本搭乘K44路的生物谷街、塔山路沿线出行人员，能够改乘Z114路，出行的选择变得更为灵活。

统一线号方便市民记忆

C4路甲跟C4路乙的整合颇具特色，统一运用C4路线号来运营，如此一来，不但减少了线路编号的繁杂程度，还留存了与地铁1号线、4号线斗南站的接驳功能，新增的地铁1号线春融街站接驳功能，使得沿线居民换乘更为便利。

整合过后的C4路，是从呈贡广场发出车辆，其终点抵达春融街地铁站C口，该线路变得更为清晰，使得市民更加容易记住以及识别。这样一种统一线号的举措，对于提升公交服务品质而言是具备很大帮助作用的。

此次关于公交线路的调整，所涉及的范围极为广泛，存在的变化要点数量众多，你平日里常常搭乘运行的线路，是否出现了被调整的情况？线路有所调整之后，对于你出行而言，究竟是变得更加便利了，还是给你带来了相应的困扰？热忱欢迎在评论区域分享你乘坐公交车辆时所获得的亲身体验！