昆明地铁建设提速 预计2020年新开通三四条线路

地铁建造的进程始终揪着人们的心，特别是在多条线路一块儿往前推进的时候，哪些站点将会率先通行、哪一条线路会更快地完成建设，这变成了市民在日常外出时所关注的重点内容 。

昆明地铁网络布局现状

城市交通中，昆明地铁规划了共11条线路，其中涵盖市区线与郊区线。当下，1、2号线首期,3号线以及6号线一期已投入运营，为城市交通减轻了一定压力。其余像1号线西北延长线,4号线,5号线等线路均已全面开工建设，部分站点甚至已完成主体结构封顶。总体来说，昆明地铁建设正处于各点同时开展、加快推进的阶段。

各个种类的工程招标信息在近期密集地发布出来 ，这彰显出施工进度相较于前两年显著地加快了 。这样一种全面展开的建设态势 ，意味着在未来的几年时间里 ，昆明市民的出行选择将会变得更加多样 ，城市不同区域之间的连接也会越发紧密 。

四号线工程进展与关键节点

昆明轨道交通网里，有一条起着很重要作用且是南北走向的线路，那便是地铁4号线，它起始的站点是处于西北新城的陈家营站，而最终到达的站点是位于呈贡新城的昆明火车南站，这条线路全程总共设立了29座处于地下的车站，它在2015年接近年底的时候正式开始动工，建设模式采用的是“PPP+EPC”这种合作方式。

依据最新工程方面的信息，4号线整个线路当中具有 21个站点开展了开工从而进行建设的情况。当中，赛马场西站、联大街站等站点在主体结构这一方面已经实现了封顶，在进度上处于领先位置。不过，也是存在着部分处于米轨铁路下方位置的站点还没有开始动工的状况。招标文件所展示出来的内容表明，该线路的土建工程预估会在2018年5月达成完成的状态。

各线路土建与铺轨动态

除4号线外，别的线路的土建工程以及铺轨工程同样在紧张有序地推进着。1号线西北延长线的一期工程项目，打算达成得胜桥站至弥勒寺站区间的铺轨工作以及装修工作，此土建工程的工期预估是36个月。2号线二期发布了轨道工程施工招标，其铺轨里程大概是23.72公里，计划于2017年底动工。

发布了建材采购招标的，有5号线以及6号线二期。5号线土建六标段预计投资5.3亿元，其目标是，在2018年9月前，完成滇池路段的四个车站主体，以及盾构区间工程。各条线路的施工脉搏，被这些具体的招标，和时间节点清晰勾勒出来了。

具体站点施工情况扫描

深入至特定站点，能够瞧见更为精细的施工图景，4号线的陈家营站、大河埂站等工点正开展基坑开挖以及主体结构施工，5号线当前全线有9个车站进行土建作业，8个车站实施前期迁改，其中的福保站已步入车站主体施工阶段 。

塘子巷站属于 6 号线二期，这家伙预计在明年底竣工。这些站点分布于城市各处，它们施工进度对周边居民出行以及生活便利性有着直接影响，并且还是工程能否按时贯通的关键所在。

工程建设模式与投资规模

昆明地铁的建造开展运用起了包含多样化元素的方式，举例而言，去往四号线路的地铁采用了“PPP加上EPC”这样特别的方式，也就是政府跟具备社会性质的资金方进行合作，并且是由承担工程承接任务的一方来负责展开设计工作、进行采购活动以及承担对应的施工总承包工作，这样的方式对资源的整合是有帮助作用的，能够对投资过程中可能出现的风险起到制衡管控的功效 。

鉴于投资规模而言， 1号线西北延长线一期计划投入12亿元， 5号线部分标段投入5.3亿元， 如此巨额资金的投入， 使得庞大的地下工程能够稳步推进， 同时也体现出城市发展轨道交通的坚定决心 。

未来通车对城市的影响

在建的这些线路，待其后续依次完工且通车之后，会给昆明带来意义重大且影响深远的作用。其一，地铁所构建的网络会朝着更为广阔的区域进行覆盖，与西北新城、呈贡新区等那些有着一定发展态势的板块实现连接，进而在很大程度上减轻地面交通出现拥堵的状况。其二，它能够推动沿线商业朝着更好的方向发展，促使人口流动更加活跃，对城市空间结构予以优化 。

对于市民来讲，更紧凑的轨道交通网络意味着通勤用时减少，生活便捷度提高。从长远视角看，这组成了城市现代化公共交通体系的核心部分，是昆明朝着区域性国际中心城市迈进的关键基础设施支持。

在昆明多条地铁线同时进行建设的情形之下，您最为期待的是哪一条线路能够早日实现通车呢？它会给您的生活或者工作带去怎样的一种改变呢？欢迎在评论区域分享您的相关看法，要是觉得本文所提供的信息具备有用性，请点赞予以支持。